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Centre d'Essais Fauteuil Roulant et Positionnement (CEFREP)Cannes et fauteuils

Le recours à l’utilisation de canne(s), béquille(s), d’un déambulateur et, encore plus du fauteuil roulant constitue une épreuve psychologique éprouvante pour tout «bien-portant», surtout s’il est jeune, et qu’il constate objectivement la diminution de ses aptitudes physiques.

Il ne faut pas se refuser ces aides indispensables, elles permettent non seulement une facilitation des déplacements, mais aussi, la reconnaissance par autrui, de l’existence d’un réel handicap.

Si le choix de ces aides est relativement aisé, celui d’un fauteuil manuel ou électrique requiert les conseils avisés du médecin MPR (Médecine Physique et Réadaptation), de l’ergothérapeute.

La Fondation de Garches met à disposition

• Des Fiches techniques de présentation de nombreux fauteuils

Fondation Hopital Raymond Poincaré Garches

• Un centre d’essais de Fauteuil Roulant et Positionnement (CEFREP)
  

Centre d’Essai de Fauteuil Roulant et Positionnement (CEFREP)

Accessibilité

L’Accessibilité c’est primordial.

Accéder, c’est vivre "comme tout le monde", c’est pouvoir s’assumer pleinement sans avoir à « quémander » l’aide d’autrui, c’est pouvoir parcourir la ville sans difficulté majeure, c’est pouvoir faire des rencontres et avoir une vie sociale épanouie, c’est pouvoir voyager comme les autres, c’est pouvoir vivre sa citoyenneté.

• Règlementation-accessibilité-handicap
  HANDINORME

• Lieux ouverts aux publics accessibles
  Un registre d'accessibilité des lieux ouverts au public est accessibles consultable sur le site.
  Établissements recevant du public (ERP)

• Monuments nationaux accessibles
  Monuments Nationaux
  

• Sites Internet
  HANDIMAP
  Accessible.net
  Jaccede.com

• Applications pour smartphones
  

PMR Street : une application mobile GPS dédiée aux personnes à mobilité réduite.
I Wheel Share : la communauté des bons plans handicap.

Automobile :  Permis de conduire - Aménagement

La poursuite de la conduite est un élément majeur de maintien d’autonomie.

Cependant tout conducteur doit s’assurer de son aptitude à conduire (Arrêté du 21 décembre 2005) en contactant un médecin généraliste agréé par la préfecture ou la commission médicale du permis de conduire ; le non-respect de cette modalité peut mettre en cause sa responsabilité en cas d’accident.

La démarche obligatoire consiste à :  

• Prendre rendez-vous auprès d’un médecin agréé par la Préfecture qui prononcera l’aptitude à la conduite d’une automobile avec, ou sans, aménagement,
  
  
• Adapter le véhicule : aménagements de conduite (boîte automatique, systèmes d’accélération et/ou freinage adaptés). Si le médecin ne délivre pas l’aptitude à la conduite, il est possible d’en référer à la Commission Départementale d’Appel,
  
  
• Faire régulariser le permis auprès de la Préfecture, pour une durée limitée (5, 3 ou 1 ans selon votre handicap et votre âge), muni du certificat d’aptitude, précisant les aménagements de conduite nécessaires,
  
  
• Si nécessité d’aménagements spéciaux de conduite, outre l’installation subventionnée de ces aménagements, avant de se présenter aux épreuves du permis de conduire, contacter une auto-école spécialisée Handicap, qui préparera à l’examen, avec les aménagements mentionnés par le médecin. Dans le cadre d’une régularisation de permis, l’inspecteur vérifie, le jour de l’examen, au cours d’une mise en situation pratique, l’adéquation des aménagements préconisés. Cette mise en situation peut être effectuée sur votre propre véhicule.

Les centres de rééducation fonctionnelle peuvent former et/ou évaluer la conduite automobile. Certains ne forment que leurs patients au cours de leur rééducation, d’autres accueillent des personnes en consultation externe, d’autres évaluent les capacités à la conduite et proposent d’essayer différents aménagements.

Si la Prestation Compensatoire du Handicap (PCH) a été accordée par la MDPH, on peut solliciter une dotation, afin d’adapter votre véhicule pour y recevoir un fauteuil roulant, manuel ou électrique.

Lors du dépôt du dossier en MDPH, selon le niveau d’invalidité accordé, il est possible d’obtenir une carte européenne de stationnement GIC pour stationner sur les places réservées. Dans la plupart des villes françaises, cette carte permet la gratuité du parking, même lorsque le véhicule est garé sur un emplacement payant, autorisé non handicapé.

Guide Handicap & Automobile 2018

Guide du Centre de Ressources et d’innovations Mobilité Handicap(CEREMH ) -VEHICULES TPMR

 Permis de conduire et Handicap

Transports en commun, train et avion

TRANSPORTS CITADINS (bus, tramways, métro)

• La plupart des villes de moyenne ou grande importance sont équipées ou s’équipent de bus accessibles aux fauteuils roulants. Les tramways aussi sont très facilement accessibles depuis les quais. Les métros, pour leur part, ne sont pas forcément accessibles selon la ville. Se renseigner, au cas par cas, avant de les utiliser.
  
  
• Métro à Paris: seule la Ligne 14 est accessible aux fauteuils, les RER sont accessibles avec l’aide du personnel.

• Réseaux accessibles en Île de France :

 Vianavigo

TAXIS PMR

Paris

Taxis adaptés aux Personnes à Mobilité Réduite à Paris 

• Taxi PMR- 06 14 67 75 02 - http://taxipmr.onlc.fr
• Taxi G7 Access Horizon – 01 47 39 00 91 - http://www.taxisg7.fr
• Taxi PMR Parisien
• UberAccess : https://www.uber.com/fr/blog/paris/uberaccess-paris/

TRAIN

• Service d’assistance SNCF : Accès Plus. Ce service est proposé sur le réseau national
  
  
• Pour bénéficier d’une assistance en gare, contacter le centre de services Accès Plus, 7 jours sur 7, de 7h à 22h, et ce au moins 48 heures avant votre départ :

Accés Plus Mode d'emploi

AVION

• Contacter la compagnie aérienne pour connaître les conditions d’accueil en particulier sur les lignes « Low Cost ». Le transport du fauteuil nécessite, à la réservation, d’indiquer ses dimensions et son poids. Pas de problème pour les fauteuils manuels, alors que pour les fauteuils électriques, seuls ceux à batterie sèche sont acceptés. Penser à demander une assistance correspondant à vos capacités physiques, pour l’embarquement et le débarquement.
  
  
• Air France a créé son Service SAPHIR, pour l’assistance des personnes à mobilité réduite :

 Service aux personnes handicapées ou à mobilité réduite AIR FRANCE

• Dans l’aéroport, un Service d’accompagnement gratuit pour embarquement & débarquement est assuré sur tous les aéroports nationaux et internationaux. Il faut prévenir la Compagnie aérienne lors de la réservation du vol.

AIDE A LA MOBILITE

Pour Aider à la Mobilité - La mobilité pour tous !

Un réseau PAM (Pour Aider à la Mobilité) a été mis en place en Ile de France par le STIF, la Région et les collectivités locales (départements 75-77-78-91-91-93-94-95). Il apporte aux personnes à mobilité réduite, dans chaque département francilien, un service public de transport collectif à la demande et de porte à porte.

Faire la recherche sur Internet avec le mot clé PAM suivi du numéro de votre departement

PAM 91 https://www.pam91.info

Location de voitures adaptées

Wheeliz, le 1^er site de location de voitures aménagées pour les personnes en fauteuil, à un particulier ou à un professionnel

Wheeliz- Location de voitures adaptées